Reprodução / LFC TVA transformação do entorno do estádio de Anfield ganha um novo capítulo em 2025. Um projeto de 4 milhões de libras para reformar a Walton Breck Road, a via que margeia a arquibancada Kop, está prestes a ser aprovado e deve mudar a cara da região para moradores e torcedores.
As intervenções previstas na rodovia incluem calçadas mais largas, floreiras de concreto — que também funcionarão como áreas de descanso para visitantes — e uma mini-rotatória no cruzamento com a Oakfield Road e a Wylva Street, perto da conhecida padaria Homebaked. O plano também contempla modernização da iluminação pública, recapeamento de vias, novos pontos de ônibus, travessias de pedestres sinalizadas, estacionamento na rua, um ponto de táxi ampliado e redução do limite de velocidade. O objetivo declarado é tornar a rua "mais saudável, mais verde e mais inclusiva".
As obras devem começar em maio, após a conclusão da fase de consulta e planejamento, e se estenderão pelo menos até o Natal. Moradores, o Liverpool FC, a Merseytravel e os serviços de emergência foram ouvidos durante o processo.
O vereador Nick Small, responsável pelo portfólio de Crescimento e Economia, destacou a ambição do projeto: "O Programa de Regeneração de Anfield é um investimento ambicioso a longo prazo que trará benefícios reais para as pessoas que vivem e trabalham na região. Além das melhorias na Walton Breck Road, estamos desenvolvendo uma série de projetos para melhor aproveitar o espaço local, atrair novas empresas e aumentar a disponibilidade de moradias acessíveis."
Anfield Square: promessa que ainda não saiu do papel
Apesar do avanço na infraestrutura viária, nem tudo caminha no mesmo ritmo na vizinhança do estádio. Os terrenos em ambos os lados da Walton Breck Road permanecem vazios desde a reconstrução da arquibancada principal, e a ideia de criar uma praça no local nunca se concretizou.
Do outro lado da rua, um terreno de 0,75 acres entre a Venmore Street e a Walton Breck Road segue coberto por tapumes. Em 2023, a empresa Priority Space recebeu licença para construir ali uma fileira de lojas ao lado de um estacionamento com 33 vagas, em frente à loja oficial do clube. O projeto previa acabamento em tijolos vermelhos, pensado para dialogar com a arquitetura do estádio e da loja. Até agora, porém, nenhum sinal visível de obras.
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